logo
Wyślij wiadomość
Kunshan Huaheng Welding Co., Ltd.
produkty
produkty
Do domu > produkty > system spawania orbitalnego > GTX63S System spawania rur TIG Hydrauliczne Oszczędność pracy dla przemysłu lokomotyw

GTX63S System spawania rur TIG Hydrauliczne Oszczędność pracy dla przemysłu lokomotyw

Szczegóły produktu

Dokument: Broszura produktu w wersji PDF

Warunki płatności i wysyłki

Najlepszą cenę
Podkreślić:

System spawania rur oszczędza pracę

,

System spawania rur w przemyśle lokomotywnym

,

System spawania TIG dla przemysłu lokomotyw

Materiał:
Stal węglowa, stal nierdzewna
średnica zewnętrzna rury (mm):
Φ8 ~ Φ76
Średnica wolframu (mm):
Φ3.2
Prędkość obrotowa (rpm):
0.19 ~ 9.37
Kąt palnika:
0° ~ 45°
Gaz ochronny:
AR
Chłodzenie:
Woda
Przepływ chłodzenia (ml/min):
≥600
szerokość OSC (mm):
60
Wysokość AVC (mm):
60
Średnica drutu (mm):
Φ1.0 (standardowy)
Maksymalna prędkość podawania drutu (mm/min):
1800
Masę (kg):
320
Wymiar (mm):
500 x 850 x 2015
Najkrótsza długość zacisku:
45 mm
Skok osi Z:
300 mm
Materiał:
Stal węglowa, stal nierdzewna
średnica zewnętrzna rury (mm):
Φ8 ~ Φ76
Średnica wolframu (mm):
Φ3.2
Prędkość obrotowa (rpm):
0.19 ~ 9.37
Kąt palnika:
0° ~ 45°
Gaz ochronny:
AR
Chłodzenie:
Woda
Przepływ chłodzenia (ml/min):
≥600
szerokość OSC (mm):
60
Wysokość AVC (mm):
60
Średnica drutu (mm):
Φ1.0 (standardowy)
Maksymalna prędkość podawania drutu (mm/min):
1800
Masę (kg):
320
Wymiar (mm):
500 x 850 x 2015
Najkrótsza długość zacisku:
45 mm
Skok osi Z:
300 mm
GTX63S System spawania rur TIG Hydrauliczne Oszczędność pracy dla przemysłu lokomotyw
GTX63S System spawania rur hydraulicznych
 
Opis

 

GTX63S System spawania rur TIG Hydrauliczne Oszczędność pracy dla przemysłu lokomotyw 0GTX63S System spawania rur TIG Hydrauliczne Oszczędność pracy dla przemysłu lokomotyw 1

 

Ta pochodnia spawalnicza jest specjalnym systemem zaprojektowanym do spawania TIG rurociągów i jest odpowiedni do automatycznego spawania w postaci ogólnych rurociągów.W zależności od potrzeb procesu spawania,można realizować spawanie w jednej pozycji lub we wszystkich pozycjach, można spawać spawania przyciskowe, a spawania filerowe.Można wybrać samodzielne spawanie, wypełnianie drutem lub samodzielne spawanie, a następnie wypełnianie drutem,który jest wygodnyMaszyna ta może być używana z sterowanym programem źródłem zasilania iOrbital5000-H TIG i nadaje się do automatycznego spawania specjalnych rur.Rury i kołnierze rurowe w lokomotywach, maszyny budowlane i inne przemysły.

 

Wydajność

 

Przystosowane do automatycznego spawania w postaci brzytów rurowych w przemyśle maszyn budowlanych i lokomotywnych;W zależności od potrzeb procesu spawania można wybrać samodzielną fuzję, wypełnienie drutem lub najpierw samodzielną fuzję, a następnie wypełnienie drutem itp., co jest wygodne, szybkie i oszczędne;Korpus zacisku można regulować do przodu i do tyłu za pomocą kołyski po tylnej (dolnej) stronie ręcznej zaciski;Funkcja samocentryzacji ciała zacisku umożliwia jednoczesne zaciskanie i uwolnienie obrabionego przedmiotu z obu stron w celu szybkiego ustawienia;Napęd obrotowy przyjmuje silnik serwo, który jest bezstopniową regulacją prędkości w zakresie prędkości.Przy użyciu zacisku pneumatycznego, przedmiot do obróbki może być mocno umieszczony na stole bez interwencji człowieka;Przyjmuje się standardową strukturę pistoletu spawalniczego TIG chłodzonego wodą: zaciskacz elektrody wolframowej jest przyciskiwany od tyłu do przodu, aby osiągnąć cel zaciskania elektrody wolframowej,i jest to wygodne i szybkie do wymiany lub dostosowania elektrody wolframowej;

 

GTX63S System spawania rur TIG Hydrauliczne Oszczędność pracy dla przemysłu lokomotyw 2

GTX63S System spawania rur TIG Hydrauliczne Oszczędność pracy dla przemysłu lokomotyw 3